汽车制造商加强数据记录以满足OEM可追溯性标准

问题 

一家汽车制造商为多家主要原始设备制造商（OEM）的车辆仪表板生产驾驶员信息板系统（集成连接集群）。制造商的最终测试台包括一个模拟面板仪表，可以自动捕获以欧姆为单位的电阻参数数据。它是闭环架构的一部分，可确保电阻数据与数据集配置相匹配，作为质量控制的一部分。

该制造商已成为六年的红狮忠实老客户，在其所有九个室内制造设施（八个在印度，一个在印度尼西亚）中都使用了红狮的PAXD模拟面板仪表。必要时，PAXD的板载通信由可选的通信卡支持，该通信卡将数据发送到可编程逻辑控制器（PLC）。

一些制造商的终端客户原始设备制造商（OEM）希望通过升级其数据记录设施来获得更好的集群可追溯性。随着更多数据的采样和存储，如果车辆集群将来遇到任何故障，OEM将能够使用型号、零件号和序列号将零件追溯到制造点并分析质量控制问题。

具体来说，原始设备制造商希望将数据采样率提高到每秒100个样本（达到每分钟6000个样本）。然而，PAXD每分钟最多支持600个样本。

解决方案

对于需要新的更高采样率的生产线，红狮代表建议使用PM500A0301600F00通用模拟输入仪表（PM-50）。PM-50的更高采样率不仅符合新标准，而且已经安装了板载Modbus通信。如果制造商决定将来以无线方式发送数据，该设备还支持Wi-Fi通信。

进行了概念验证和可行性研究，以确保解决方案符合必要的技术标准。经过一个月的测试，制造商批准了该产品，预计每年订购100至200台。

结果

制造商现在能够在需要的测试台上满足其OEM客户所需的更高采样率。此外，PM-50现在提供的现场数据比以前的解决方案更准确（+/-0.05%至0.2%）。PM-50装置能够与欧姆龙HMI和LabView SCADA系统进行Modbus通信，无需购买任何额外的可选模块。

易于配置使PM-50对制造商来说特别方便。配置值可以通过web服务器或SD卡轻松复制到其他PM-50设备。制造商感谢红狮提供的广泛测试和技术支持，以及解决方案的便利性和可靠性。

PM-50还得到了一个专用应用程序的支持，该应用程序可在Android和iOS上使用，红狮称之为PM50。该应用程序允许最终用户通过智能手机监控实时数据并配置设备。虽然制造商目前没有使用这一功能，但他们对红狮PM-50产品线的功能和未来潜力印象深刻；